د واحد سر دوه ګونی موقعیت عمودی باد ماشین
د محصول ځانګړتیاوې
● د واحد سر دوه ګونی موقعیت عمودی باد ماشین: کله چې یو موقعیت کار کوي، بل یې انتظار کوي؛ باثباته فعالیت، د هوا بڼه، په بشپړه توګه خلاص ډیزاین مفهوم او اسانه ډیبګ کول لري؛ په پراخه کچه د کورنیو موټرو تولید شرکتونو کې کارول کیږي.
● د عادي عملیاتي سرعت په یوه دقیقه کې ۲۰۰۰-۲۵۰۰ دورې دي (د سټیټر ضخامت، د کویل څرخیدو او د کرښې قطر پورې اړه لري)، او ماشین هیڅ څرګند وایبریشن او شور نلري.
● ماشین کولی شي په ځړیدلي کپ کې کویلونه په ښه توګه تنظیم کړي، په ځانګړي توګه د سټیټر وینډینګ لپاره چې د لوړ محصول اړتیاو سره، اتومات وینډینګ، اتومات کود کول، د پل لاین اتوماتیک پروسس کول، اتوماتیک پرې کول او اتوماتیک انډیکس کول په یو وخت کې په ترتیب سره بشپړ شوي.
● د انسان-ماشین انٹرفیس کولی شي د حلقې شمیره، د باد سرعت، د ډوبیدو د لوړوالي، د ډوبیدو د سرعت، د باد لوري، د کپ کولو زاویه، او داسې نورو پیرامیټرونه تنظیم کړي. د باد فشار تنظیم کیدی شي، او اوږدوالی د پل لاین د بشپړ سرو کنټرول لخوا په خپل سر تنظیم کیدی شي. دا د دوامداره باد او غیر متقابل باد دندې لري، او کولی شي د 2 قطبونو، 4 قطبونو، 6 قطبونو او 8 قطب موټرو کویل باد اړتیاوې پوره کړي.
● د کار ځواک او د مسو تار (د انامیل شوي تار) کې سپما.
● ماشین د دقیق کیم ویشونکي لخوا کنټرول کیږي. د څرخیدونکي قطر کوچنی دی، جوړښت یې سپک دی، بې ځایه کیدنه ګړندۍ ده، او موقعیت یې دقیق دی.
● د ۱۰ انچه سکرین ترتیب سره، ډیر اسانه عملیات؛ د MES شبکې د معلوماتو ترلاسه کولو سیسټم ملاتړ کوي.
● ګټې یې د انرژۍ کم مصرف، لوړ موثریت، ټیټ شور، اوږد کاري ژوند او اسانه ساتنه ده.


د محصول پیرامیټر
د محصول شمېره | د LRX1/2-100 معرفي کول |
د الوتنې فورک قطر | ۱۸۰-۴۵۰ ملي متره |
د کاري سرونو شمېر | ۱ ټوټې |
د عملیاتو مرکز | ۲ سټیشنونه |
د تار قطر سره تطابق وکړئ | 0.17-1.5 ملي میتر |
د مقناطیسي تار مواد | د مسو تار/د المونیم تار/د مسو پوښل شوي المونیم تار |
د پل لاین پروسس کولو وخت | 4S |
د ګرځېدو وړ د تبادلې وخت | 2S |
د تطبیق وړ موټرو قطب شمیره | ۲،۴،۶،۸ |
د سټیټر سټیک ضخامت سره تطابق وکړئ | ۱۵ ملي متره - ۳۰۰ ملي متره |
د سټیټر اعظمي داخلي قطر | ۲۰۰ ملي متره |
اعظمي سرعت | ۲۰۰۰-۲۵۰۰ حلقې/ دقیقه |
د هوا فشار | د 0.6-0.8MPA معرفي کول |
د برېښنا رسونه | ۳۸۰V درې پړاوه څلور تار سیسټم ۵۰/۶۰ هرټز |
ځواک | ۸ کیلو واټه |
وزن | ۱.۵ ټنه |
ابعاد | (L) 2400* (W) 900* (H) 2100 ملي متره |
پرله پسې پوښتنې
ستونزه : د لېږدونکي کمربند کار نه کوي
حل:
لامل ۱. ډاډ ترلاسه کړئ چې د کنویر بیلټ سویچ په ډسپلې کې فعال دی.
دلیل ۲. د ښودنې سکرین د پیرامیټر ترتیب وګورئ. که چیرې ترتیب غلط وي، د کنویر بیلټ وخت 0.5-1 ثانیو ته تنظیم کړئ.
دلیل ۳. که چیرې والي تړلی وي او په نورمال ډول کار نشي کولی، نو وګورئ او مناسب سرعت سره یې تنظیم کړئ.
ستونزه: د ډایفرام کلیمپ ممکن سیګنال کشف کړي حتی که ډایفرام وصل نه وي.
حل:
دا د دوو دلیلونو لپاره پیښ کیدی شي. لومړی، د ټیسټ میټر منفي فشار ارزښت ممکن ډیر ټیټ وي، چې د ډایفرام پرته حتی هیڅ سیګنال نه کشف کیږي. د تنظیم ارزښت مناسب حد ته تنظیم کول کولی شي ستونزه حل کړي. دوهم، که چیرې د ډایفرام هولډر ته هوا بنده شي، نو دا ممکن د سیګنال کشف کیدو ته دوام ورکړي. پدې حالت کې، د ډایفرام کلیمپ پاکول کولی شي چال ترسره کړي.
ستونزه: د ویکیوم سکشن نشتوالي له امله د ډایفرام د کلیمپ سره نښلولو کې ستونزه.
حل:
دا ستونزه د دوو ممکنه دلیلونو له امله رامینځته کیدی شي. لومړی، په ویکیوم ګیج کې د منفي فشار ارزښت ممکن ډیر ټیټ وي، نو ډایفرام په نورمال ډول نشي جذب کیدی او سیګنال نشي کشف کیدی. د دې ستونزې د حل لپاره، د ترتیب ارزښت مناسب حد ته تنظیم کړئ. دوهم، دا ممکن وي چې د ویکیوم کشف میټر زیانمن شوی وي، چې په پایله کې یې د سیګنال دوامداره تولید وي. پدې حالت کې، میټر د بندیدو یا زیان لپاره وګورئ او که اړتیا وي نو پاک یا بدل کړئ.